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Le fabricant de pneumatiques Bridgestone a annoncé brutalement la fermeture de son usine dans le Pas-de-Calais.
À Béthune, dans le Pas-de-Calais, l’usine de pneus Bridgestone a annoncé cette semaine sa fermeture, laissant sur le carreau près de 900 salarié·es. Certes, les difficultés de ce fabriquant étaient antérieures à la crise du Covid-19, mais l’entreprise a bénéficié de plusieurs mécanismes publics de soutien, comme le CICE –à hauteur de 1,8 million d’euros en 2018– et une aide de la région pour la formation (120.000 euros).
Ce jeudi, le ministre de l’Économie Bruno Le Maire a parlé «d’une décision révoltante, avec une méthode révoltante et des conséquences révoltantes». La ministre du Travail, Elisabeth Borne et le président du conseil régional des Hauts-de-France, Xavier Bertrand ont aussi affirmé«leur désaccord total face à cette annonce».
L’État doit-il conditionner l’octroi des aides publiques au maintien de l’emploi? Comment peut-il sauver des usines? Que faire face à des entreprises qui masquent leurs plans sociaux sous couvert de la crise sanitaire?
Les réponses et analyses de Véronique Reille-Soult, politologue et présidente de Dentsu Consulting, Virginie Le Guay, cheffe-adjointe du service politique de Paris Match, et Jean-Marie Colombani, directeur de la publication de Slate.fr, dans «Politique», l’émission de France 24 présentée par Roselyne Febvre, en partenariat avec Slate.
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